Якось я зіткнувся з проблемою. Вахта, маневри, а 3-позиційний автоматичний терморегулюючий клапан HT-контуру головного двигуна “відключився”. Температура почала різко підніматися.
OLEKSANDR CHEBAN-LIANKA PERSONAL BLOG
AUTOMATION & CONTROLS ENGINEER, MARINE ELECTRICAL SUPERINTENDENT
Якось я зіткнувся з проблемою. Вахта, маневри, а 3-позиційний автоматичний терморегулюючий клапан HT-контуру головного двигуна “відключився”. Температура почала різко підніматися.