ДОПОМІЖНИЙ МОНІТОРИНГ ТЕМПЕРАТУРИ ГОЛОВНОГО ДВИГУНА

Якось я зіткнувся з проблемою. Вахта, маневри, а 3-позиційний автоматичний терморегулюючий клапан HT-контуру головного двигуна “відключився”. Температура почала різко підніматися. Звичайно, в таких випадках клапан

Читати далі